最近后台老有人问我,自驾出门到底怎么规划路线才不踩坑。说实话我以前也是打开地图随便一搜,结果要么堵在高速上干瞪眼,要么到了地方发现景点关门。后来被朋友安利了趣自驾app,用到现在差不多跑了三趟长途,从周边短途到跨省自驾都试过,今天就把趣自驾app自驾游路线推荐这块的真实使用感受摊开聊聊,顺便把我踩过的坑和觉得好用的地方都讲清楚,新手看完基本能直接上手。

先说结论,趣自驾app的路线推荐不是那种随便给你甩一条导航线就完事。我第一次用是去皖南川藏线,输入起点和大概方向之后,它会给出好几套方案,有偏高速赶路的,也有走国道省道看风景的,每条路线旁边都标了大概耗时、过路费预估,还有沿途加油站的分布。这个细节挺戳我,因为之前开纯电车出门,最怕的就是半路找不到桩,它这里能直接筛出带充电桩的服务区,省了不少心。
第二次是带家里人跑长途回老家,一千多公里。我特意对比了趣自驾app推荐的和手机自带地图给的方案,发现它多推了一条绕开常年拥堵路段的小众高速,虽然多走了三十公里,但全程没怎么堵,到家反而早了快一个小时。当然也不是每次都完美,有回它推荐的一条省道在修路,到了才发现封了,只能临时掉头。所以我的习惯是,出发前把推荐路线和实时路况再对一遍,别完全当甩手掌柜。
普通导航只管把你送到目的地,但趣自驾app有意思的地方是它会顺带推沿途能停一脚的地方。比如我上次去青海湖,它在中途推了一个没什么名气的盐湖观景点,人少还不要门票,拍出来的照片比主景区还好看。这种沿途推荐对自驾来说太实用了,毕竟开几百公里,谁都不想只是从一个服务区挪到下一个服务区。
还有个小功能我挺喜欢,就是可以把想去的地方先丢进收藏,然后让它自动串成一条顺路的线。之前我手动在地图上一个个标点,标完发现路线绕来绕去,用趣自驾app的顺路规划之后,同样的几个点,总里程少了差不多八十公里。跑长途的人都知道,少开八十公里是什么概念,油钱和精力都省下来了。
第一个坑,别太依赖默认推荐。系统给的方案一般是综合了时间和距离,但如果你更在意风景或者想少走高速,记得在偏好设置里调一下,把“少走高速”或者“风景优先”勾上,出来的结果会不一样。我一开始没注意这个,傻乎乎跟着默认走,结果错过了一段很漂亮的沿海公路。
第二个,出发前一定把离线地图下好。有次进山区信号断断续续,趣自驾app虽然能继续导航,但实时路况刷不出来,心里还是有点慌。提前下好离线包就稳多了。另外它的语音播报可以调详细程度,我习惯调成简洁模式,不然话太多容易盖过车里聊天。
第三个,路线推荐里的时间预估偏乐观。它算的是理想路况下的时间,实际开起来遇到堵车、上厕所、拍照,至少得多留出百分之二十的余量。我现在都是按它给的时间再加一两个小时来安排当天的行程,不至于赶夜路。

总的来说,趣自驾app在自驾游路线推荐这块确实有两把刷子,尤其是沿途玩法和小众景点的挖掘,比单纯当导航用有意思多了。当然它也不是万能的,出发前自己再核对一遍路况、留足时间余量,才能玩得踏实。如果你也喜欢自驾,不妨下载一个试试,先用短途练练手,熟悉了再跑长途,慢慢就能摸出适合自己的用法。
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